Los puntos de recarga públicos de 150 a 350 kW crecen un 27,60% en España en lo que va de 2026
- La red pública suma 53.373 puntos operativos
- Los de más de 350 kW crecen un 23,32%
España cerró septiembre con 53.373 puntos de recarga de acceso público operativos. Una cifra que supone un aumento del 6,74% con respecto al cierre de 2025.
El dato procede de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y está referido al 1 de octubre de 2026. Entre los datos, destaca que el mayor crecimiento se da en los puntos de más de 150 kW.
Los puntos de más de 150 kW crecen más que los de 50-150 kW
Los puntos de entre 150 y 350 kW son los que más suben: un 27,60% más que al cierre de 2025. Los de más de 350 kW crecen un 23,32% y los de entre 50 y 150 kW, un 9,46%.
Cuanto mayor es la potencia del punto, menor es el tiempo de recarga de los vehículos que admiten esa potencia. AEDIVE considera que este avance permite una red con más capacidad para atender a los coches eléctricos y acompañar el
| A 1 de septiembre de 2026 | A 1 de octubre de 2026 | |
|---|---|---|
| Puntos operativos | 52.746 | 53.373 |
| Total (% frente al cierre de 2025) | 5,49% | 6,74% |
| De 50 a 150 kW | 7,42% | 9,46% |
| De 150 a 350 kW | 22,50% | 27,60% |
| Más de 350 kW | 10,38% | 23,32% |
Entre el 1 de septiembre y el 1 de octubre, el crecimiento acumulado de los puntos de más de 350 kW pasa del 10,38% al 23,32%, mientras que el total sube un 1,19%. AEDIVE recuerda que las reclasificaciones de potencia pueden alterar el reparto por rangos entre periodos.
Cuatro comunidades reúnen cerca del 60% de los puntos
Cataluña, Madrid, Andalucía y Comunidad Valenciana
AEDIVE pide facilitar la recarga en corriente alterna
La asociación reclama eliminar las barreras que dificultan el despliegue de puntos de recarga en corriente alterna en entornos urbanos y periurbanos. Según AEDIVE, esta infraestructura tiene una implantación más sencilla y económica.
La asociación la considera además especialmente relevante para ampliar la disponibilidad de recarga. Al margen del recuento de AEDIVE, que solo incluye puntos operativos, el Barómetro de la electromovilidad de ANFAC cifraba en 16.340 los
Cómo se compara con los meses anteriores
A 1 de septiembre, AEDIVE contabilizaba 52.746 puntos operativos. Entre esa fecha y el 1 de octubre, la red suma 627 puntos más, un 1,19% más. Al tratarse de recuentos de puntos activos en cada fecha, la comparación entre ambas cifras debe leerse con cautela.
En julio, AEDIVE había publicado una cifra superior, con datos a 1 de julio:
Esa depuración incluyó la corrección de asignaciones de operadores (especialmente en puntos de corriente alterna), la eliminación de duplicidades, registros inactivos y operadores con información desactualizada, y la baja de equipos antiguos que no cumplían los nuevos requisitos de sistemas de pago e interoperabilidad.
La metodología de recuento de AEDIVE, actualizada
La cifra de septiembre incorpora una actualización de la metodología con la que AEDIVE contabiliza los puntos de recarga. El sistema integra bases de datos de referencia del mercado europeo y técnicas de análisis masivo de datos para contrastar la información que facilitan los operadores.
El sistema adopta los criterios del Reglamento Europeo de Infraestructura para Combustibles Alternativos (AFIR), en línea con el Observatorio Europeo de Combustibles Alternativos (EAFO). Recoge también el trabajo de coordinación entre AEDIVE, los operadores y Red Eléctrica para el mapa REVE.
El recuento de puntos “operativos” se limita a los que están activos en el momento de la toma de datos. El total y el reparto por rangos de potencia pueden variar al alza o a la baja entre periodos por averías, trabajos de mantenimiento, reclasificaciones de potencia y decisiones de los operadores.
Fuente de la imagen principal: Montaje Roams
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