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Surtidor de gasolina y diésel con varias pilas de monedas delante
Consumo

Nueva rebaja fiscal de carburantes: de 20 céntimos en octubre a solo 6 en diciembre

  • El decreto también recupera el IVA reducido del 10% en electricidad y algunos combustibles
Sergio Soto
Sergio Soto
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El Gobierno prorrogará hasta finales de diciembre la rebaja fiscal de los carburantes, con 20 céntimos por litro en octubre, 13 en noviembre y 6 en diciembre.

El borrador de la medida incluye una cláusula de salvaguarda que permitirá elevar la cuantía en gasolina y gasóleo si los precios del petróleo siguen disparados. El Consejo de Ministros tiene previsto aprobar el real decreto-ley hoy mismo, martes 29 de septiembre. Los importes de octubre a diciembre proceden del borrador, a la espera del texto definitivo que se publique en el BOE.

Cómo será la rebaja del Impuesto de Hidrocarburos

El recorte se articula sobre el Impuesto Especial sobre Hidrocarburos y prolonga el descuento que vence el 30 de septiembre. Según el borrador, la rebaja de octubre se aplica tanto a la gasolina como al gasóleo.

El calendario baja cada mes hasta quedarse en 6 céntimos en diciembre. La cláusula de salvaguarda permitiría aumentar esas cifras si la evolución de los precios de los carburantes lo exige.

El decreto incorpora además un mecanismo para recuperar temporalmente el IVA reducido del 10% en electricidad y determinados combustibles, aunque el borrador no precisa aún las condiciones ni el calendario de esta medida.

Elaboración propia con datos del borrador del real decreto-ley y del Ministerio de Hacienda.
Rebaja del Impuesto de Hidrocarburos por litro, de septiembre a diciembre de 2026
Gasolina Gasóleo
Septiembre (vigente hasta el 30 de septiembre) 5 céntimos 20 céntimos
Octubre (borrador) 20 céntimos 20 céntimos
Noviembre (borrador) 13 céntimos 13 céntimos
Diciembre (borrador) 6 céntimos 6 céntimos

De dónde parte el descuento actual

En el mes de septiembre el descuento es de 20 céntimos por litro en el gasóleo y de 5 céntimos en la gasolina. Son unas rebajas que forman parte del Real Decreto-ley anticrisis y que tienen como fecha de fin el 30 de septiembre.

La diferencia procede de la cláusula de salvaguarda del decreto de junio. Según explicó entonces el Ministerio de Hacienda, la rebaja se fijó en 15, 10 y 5 céntimos en julio, agosto y septiembre. El mecanismo permitía subirla a 20 céntimos si los precios evolucionaban de forma desfavorable.

El encarecimiento interanual del gasóleo, del 15,7% en julio, activó esa subida en septiembre. La gasolina mantuvo los 5 céntimos previstos en el calendario.

Qué supondría retirar el descuento de septiembre

Con el IVA del 21% vigente desde el 1 de julio, retirar 20 céntimos de rebaja equivale a 24,2 céntimos más por litro de gasóleo. En la gasolina, 5 céntimos de impuesto suponen 6,05 céntimos con IVA.

En un depósito de 50 litros, serían 12,10 euros más en un coche diésel y 3,03 euros más en uno de gasolina, siempre que el resto de componentes del precio no cambie.

Por qué el Gobierno mantiene la rebaja

Tras un agosto con un 4,3% de inflación, el IPC adelantado de septiembre sube al 4,9%, impulsado por el precio de los carburantes, según el INE. Los productos energéticos son un 21,6% más caros que en septiembre de 2025.

El Ministerio de Economía sostiene, en una valoración del 29 de septiembre, que “los hogares han visto compensada en torno a la mitad de la subida de la gasolina y el diésel”. De acuerdo con la información publicada en distintos medios, el coste de las medidas adoptadas desde marzo asciende a 10.000 millones de euros.

Los límites europeos del Impuesto de Hidrocarburos

El Ministerio de Hacienda explicó en junio que el gravamen ya estaba en el mínimo permitido por la Comisión Europea tras la rebaja de marzo. La nueva bajada situó algunos tipos por debajo del umbral mínimo de la Directiva comunitaria de fiscalidad de la energía.

Hacienda recurrió a la posibilidad que ofreció la propia Comisión de fijar esa fiscalidad por debajo de los mínimos, algo que comunicó a Bruselas.

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