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Surtidores de gasolina y diésel en primer plano mientras un conductor reposta su coche en una gasolinera
Consumo

Máximo anual de la gasolina: 1,867 euros el litro y un depósito de 55 litros por encima de 100 euros

  • El diésel sube y recupera parte de lo perdido con la rebaja
  • España sigue por debajo de la media europea
Sergio Soto
Sergio Soto
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El máximo anual de la gasolina ya tiene cifra, y es que el litro de sin plomo 95 cuesta de media 1,867 euros en España. Se trata de la undécima semana consecutiva de subidas. Por su parte, el diésel también vuelve a encarecerse y alcanza los 1,834 euros por litro.

Son los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, que elabora la Comisión Europea, con precios del 14 de septiembre de 2026. Con ellos, llenar un depósito de 55 litros ya cuesta más de 100 euros con cualquiera de los dos carburantes.

Once semanas seguidas de subidas para la gasolina

El 7 de septiembre la gasolina marcaba 1,816 euros por litro, así que la subida semanal es del 2,80%.

La escalada arrancó después del 29 de junio, cuando el litro costaba 1,438 euros. Desde entonces se ha encarecido un 29,8%, casi 43 céntimos más por litro. Es el precio más alto de la gasolina en el boletín desde agosto de 2022, cuando llegó a 1,903 euros.

La gasolina mantiene además el “sorpasso” al diésel que consumó el 7 de septiembre. No superaba el precio del gasóleo desde el 2 de marzo de 2026.

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El diésel recupera parte de lo que bajó con la rebaja

El gasóleo sube un 2,15% respecto al 7 de septiembre y se sitúa en 1,834 euros por litro. Ese día había registrado su primera bajada desde finales de junio, al pasar de 1,865 a 1,795 euros.

Aquella caída reflejaba el cambio en el impuesto especial sobre hidrocarburos que entró en vigor el 1 de septiembre. La rebaja fiscal del diésel pasó a ser de 20 céntimos por litro, mientras que la de la gasolina bajó de 10 a 5 céntimos.

En una semana, el diésel ha subido 3,86 céntimos por litro, frente a los 7 céntimos que había bajado. Ya ha recuperado el 55% de ese descenso.

Elaboración propia con datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.
Precio medio por litro de los carburantes en España
7 de septiembre de 2026 14 de septiembre de 2026 Variación
Gasolina 95 1,816 € 1,867 € +2,80%
Diésel 1,795 € 1,834 € +2,15%

Cómo funciona la rebaja fiscal a los carburantes

El Gobierno aprobó estas rebajas en el Real Decreto-ley 18/2026, dentro del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio. La norma fijaba una retirada gradual: 15 céntimos por litro en julio, 10 en agosto y 5 en septiembre.

El decreto incluía una cláusula de salvaguarda que devolvía la rebaja a 20 céntimos si la inflación interanual del carburante superaba el 15%. El gasóleo se encareció un 15,7% en julio respecto al mismo mes de 2025, y la gasolina, un 7,3%.

Por eso solo el diésel recuperó la rebaja completa. Esos 15 céntimos de diferencia fiscal explican que la gasolina haya adelantado al gasóleo en el surtidor.

El precio final no depende solo del petróleo. Influyen la cotización internacional de cada carburante, los impuestos, la logística y los márgenes, y los cambios del crudo llegan a las gasolineras con cierto retraso.

Llenar el depósito ya supera los 100 euros

Estas son las cuentas para un depósito medio de 55 litros con los precios del 14 de septiembre.

  • Gasolina: 102,68 euros, 21,13 euros más que el 15 de septiembre de 2025, cuando costaba 81,55 euros.
  • Diésel: 100,87 euros, 23,31 euros más que un año antes, cuando salía por 77,56 euros.

El encarecimiento también se refleja en la inflación. El IPC de agosto se situó en el 4,3%, su tasa más alta en tres años, según el INE. El gasóleo costaba un 30,3% más que un año antes y la gasolina, un 16,9% más.

España sigue por debajo de la media europea

Pese a las subidas, repostar sigue siendo más barato en España que en la media de la Unión Europea. La diferencia es de 32 céntimos por litro en el diésel y de casi 20 céntimos en la gasolina.

Elaboración propia con datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.
Precio medio por litro a 14 de septiembre de 2026
Gasolina 95 Diésel
España 1,867 € 1,834 €
Media de la UE 2,063 € 2,159 €
Media de la eurozona 2,128 € 2,192 €

Los precios actuales también quedan lejos de los máximos de 2022. La gasolina llegó a 2,142 euros por litro el 20 de junio de 2022 y el diésel tocó los 2,100 euros el 27 de junio de ese año.

La rebaja fiscal termina el 30 de septiembre

Las rebajas del Real Decreto-ley 18/2026 dejan de aplicarse el 30 de septiembre de 2026. Sin prórroga, la patronal de gasolineras CEEES calcula que el gasóleo subirá 24,20 céntimos por litro desde el 1 de octubre.

Esa cifra suma los 20 céntimos de la rebaja y el IVA correspondiente. En la gasolina, CEEES estima un aumento de 6,05 céntimos por litro.

Aplicados a un depósito de 55 litros de diésel, esos 24,20 céntimos equivalen a 13,31 euros. La patronal advierte además de que el transporte de mercancías por carretera no tendría ninguna medida compensatoria desde esa fecha.

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