Iberdrola busca clientes de renting de coche eléctrico para su negocio de recarga: así conecta ambos servicios
- Cada contrato implica un punto de recarga y contratar suministro
Iberdrola aspira a superar el 3% de cuota en el renting para particulares en el plazo de un año con Green Renting, su servicio de alquiler de coches eléctricos. Así lo avanza Jorge Muñoz, responsable de Smart Mobility de la energética, en declaraciones a elEconomista sobre la
El objetivo llega en pleno auge del renting entre particulares y autónomos, el segmento que más rápido crece dentro de un mercado tradicionalmente dominado por empresas. Green Renting agrupa en una única cuota el vehículo, la energía y la recarga, con la vista puesta también en el negocio empresarial a medio plazo.
Una oferta que agrupa coche, energía y recarga
Green Renting parte de un pago mensual desde 491 euros, con el vehículo, la recarga y la energía incluidos, e incorpora también la instalación del punto de recarga doméstico y un cargador inteligente. La cuota cubre además mantenimiento, seguro a todo riesgo y asistencia en carretera. El contrato admite duraciones de tres o cuatro años, con planes de entre 10.000 y 20.000 kilómetros anuales.
El catálogo inicial reúne ocho modelos 100% eléctricos, con autonomías homologadas de entre 300 y 583 kilómetros:
- Renault 5 E-Tech
- Volvo EX30
- Volvo EC40
- BYD Dolphin Surf
- BYD Atto 2
- Mazda 6e
- Xpeng G6
- MG S5
En la versión a cuatro años con 15.000 kilómetros anuales, la cuota incluye toda la energía necesaria para ese consumo, según explica Muñoz.
A diferencia de otros operadores de renting, Iberdrola no contempla añadir vehículos de combustión o híbridos a su oferta, pese a que son los más contratados por las empresas. “Iberdrola nunca consideraría hacer nada que no fuese con vehículos eléctricos”, afirma Muñoz a elEconomista.
El auge del renting entre particulares
Los particulares y autónomos representan el 14,2% del parque total de renting en España, con cerca de 151.000 vehículos, según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER). Es además el segmento que más crece dentro del sector, con un 11,1% más de clientes en el primer semestre de 2026: unos 14.400 nuevos usuarios.
El mercado de renting sigue dominado por las empresas: las grandes compañías concentran el 45,1% del parque total, seguidas de las pequeñas (22,9%) y las medianas (17,8%).
Más matriculaciones eléctricas en el sector
El impulso de Iberdrola coincide con el peso creciente del coche eléctrico dentro del renting. Hasta junio de 2026 se matricularon 31.283 vehículos electrificados bajo esta fórmula —eléctricos puros, de autonomía extendida e híbridos enchufables—, el 15,3% de todas las matriculaciones del sector, según la AER. La cifra supone un 28,1% más que un año antes.
El parque de renting acumula ya 160.797 vehículos electrificados, el 15,1% del total, de los que 58.079 son 100% eléctricos: el 5,5% de la flota gestionada por las compañías del sector.
Por qué prioriza el eléctrico puro
Muñoz recuerda que la movilidad eléctrica forma parte del negocio principal de Iberdrola, especializada en generación y suministro de energía renovable. Green Renting, por ejemplo, incluye energía suficiente para recorrer hasta 15.000 kilómetros anuales durante cuatro años, algo mucho más complejo de ofrecer con vehículos de combustión. “Si podemos elegir entre distintas tecnologías, siempre vamos a priorizar e incentivar el vehículo eléctrico puro”, sostiene.
Fabricantes chinos ganan peso en el catálogo
BYD es uno de los socios estratégicos del proyecto y mantiene con Iberdrola otros acuerdos, como los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Junto a la marca china, el catálogo incluye también MG y Xpeng, además de modelos de fabricantes vinculados al grupo Geely, como Volvo. El catálogo inicial se diseñó conjuntamente entre Iberdrola y Santander, con modelos de distintos segmentos, desde utilitarios hasta versiones más premium. En el reparto de roles, Santander asume la parte financiera de la operación, mientras que Iberdrola aporta los servicios energéticos y de recarga.
Muñoz adelanta que la oferta seguirá ampliándose con nuevas marcas y modelos, aunque el objetivo no es un catálogo extenso, sino una selección competitiva que aproveche el menor coste de uso del vehículo eléctrico. Iberdrola prevé además extender el concepto de Green Renting al mercado empresarial, donde el volumen de contratos es mayor.
Cada contrato de Green Renting implica instalar un
Fuente de la imagen principal: Montaje Roams
Últimas noticias
Comentarios
