Arranca la primera red de hidrógeno verde de España: 389 millones y cuatro ductos que suman 234 km

Miteco ha iniciado la tramitación de los primeros cuatro tramos de la futura red española de hidrógeno verde, con una inversión conjunta de 389 millones de euros para 234 kilómetros de tubería.

El movimiento, impulsado por Enagás, llega por la vía de urgencia y busca acelerar a la mitad los plazos administrativos. Los ductos conectarán tres proyectos industriales -en Huelva, Aragón-Cataluña y País Vasco- que suman 900 megavatios de electrólisis y cerca de 709 millones de euros en ayudas públicas.

El anuncio llega días después de que Pedro Sánchez inaugurara las obras de Onuba en Huelva, donde definió el hidrógeno renovable como “un auténtico proyecto de país” con el objetivo de alcanzar 12 GW de electrólisis en 2030.

Los cuatro tramos que arrancan la red de hidrógeno

Los cuatro segmentos sirven a proyectos industriales que ya están en construcción y necesitan transportar su producción cuanto antes. Enagás solicitó su autorización administrativa, la declaración de impacto ambiental y la declaración de utilidad pública el pasado 30 de junio. La tramitación llega tras un Plan Conceptual de Participación Pública de 14 meses, con aportaciones de las 13 comunidades autónomas por las que pasará la futura red.

El procedimiento de urgencia recorta a la mitad los plazos administrativos habituales. Los trámites de evaluación de impacto ambiental, sin embargo, mantendrán su duración normal y sus plazos de audiencia pública. Una vez lleguen las autorizaciones, las obras tardarán entre ocho meses y un año en completarse, según el tramo.

Tres proyectos industriales detrás de la demanda

El primer tramo conecta Huelva con Aznalcázar y da servicio a Onuba, la planta de hidrógeno verde que Moeve construye en Palos de la Frontera. Los dos siguientes, entre Caspe y Tivissa y entre Tivissa y el polígono de Tarragona, sirven a Catalina, el proyecto que impulsan Copenhagen Infrastructure Partners y Enagás Renovable en Aragón y Cataluña. El cuarto une Muskiz con Arrigorriaga y abastece al electrolizador de Petronor, filial vasca de Repsol.

Entre los tres proyectos suman 900 megavatios de electrólisis y cerca de 709 millones de euros en ayudas del Plan de Recuperación. Ninguno de los cuatro ductos recibirá retribución regulada del sistema gasista de inicio. Operarán bajo un régimen de acceso negociado, amparado en la disposición adicional 38 de la Ley del Sector de Hidrocarburos.

Un nuevo incentivo para inyectar hidrógeno en la red

El Gobierno ha fijado en paralelo un incentivo económico para quien inyecte hidrógeno u otros gases renovables en la red gasista. La retribución será de 2,689 euros por cada megavatio hora inyectado desde plantas registradas, con una versión reducida de 1,344 euros/MWh para otros supuestos. Entrará en vigor el 1 de octubre de 2026 y se mantendrá hasta 2032.

El incentivo se suma a la retribución general del sistema gasista, que la CNMC ha fijado en el 6,46% para el periodo 2027-2032, el mismo horizonte que el incentivo anterior. Su coste no sale de los Presupuestos Generales del Estado: se financia con los peajes y cánones que pagan los usuarios de la red de gas. Beneficiará tanto al hidrógeno verde como a otros gases renovables amparados por el Real Decreto 376/2022.

Moeve dispara su apuesta con Onuba, en Huelva

Moeve ya ha aprobado 1.000 millones de euros para la primera fase de Onuba, la planta que aspira a convertirse en el mayor parque de hidrógeno verde de Europa. El proyecto completo, situado en el complejo de La Rábida, movilizará casi 3.000 millones de euros. Su capacidad inicial será de 300 megavatios, ampliables a 405, con 45.000 toneladas anuales de hidrógeno renovable a partir de 2029.

“Tras años de espera, el precio de las energías renovables, que es el 70% del precio de la producción de hidrógeno verde, ha bajado al nivel adecuado para plantearse este reto ahora y no antes”. Lo explicó Miguel Ángel Devesa, director de Hidrógeno y Energía Limpia de Moeve, durante la presentación del proyecto.

Fabricar hoy un kilo de hidrógeno verde cuesta unos 5 euros, el doble que un kilo de hidrógeno gris obtenido del gas natural. Moeve calcula que ambos precios se igualarán en 2040, a medida que la tecnología abarate la producción renovable. La compañía cambió este año su estructura accionarial: el fondo emiratí Masdar salió del proyecto por la tensión en Oriente Medio y entraron Cofides y el fondo Hy24, junto a Enagás Renovable y Alter Enersun.

“Ser los primeros tiene ese desafío. Por suerte, nuestro accionista principal y ahora socio de este proyecto, Hy24, también ha participado en otro proyecto de hidrólisis en Suecia para una industria de acero renovable. Esto nos va ayudar mucho. Cometeremos otros errores, pero no los que ya han testado ellos”, señaló Antón Martínez, consejero delegado de Enagás Renovables.

Qué viene después para la red nacional

Enagás prevé tramitar los once tramos restantes de esta primera fase antes de que acabe 2026. Entre el último trimestre de este año y el primero de 2027 solicitará además las autorizaciones de tramos como Mérida-Salamanca, Salamanca-León o Arrigorriaga-Haro. Estos nuevos segmentos ampliarán la red hacia el centro y el norte peninsular.

El objetivo final es una red nacional de unos 2.600 kilómetros, repartidos en 15 tramos y cinco grandes ejes: Vía de la Plata, Cornisa Cantábrica, Levante, Transversal Castilla-La Mancha y Valle del Ebro. Más del 80% del trazado reutilizará corredores de infraestructuras gasistas ya existentes, aunque solo alrededor del 21% del recorrido reaprovechará gasoductos ya construidos. El resto son corredores nuevos sobre trazados existentes. La futura red se conectará además con H2Med, el corredor que unirá España y Portugal con Francia.

La red, junto a su almacenamiento asociado, ha recibido 40,2 millones de euros de fondos europeos (Mecanismo Conectar Europa) para estudios e ingeniería, a los que se suman 35,5 millones para H2Med. El interés industrial es alto: la última consulta de mercado de Enagás reunió a 128 empresas y cerca de 300 proyectos de hidrógeno.