
Ya puedes cargar tu coche en 21 estaciones de Adif: Repsol activa 254 puntos con pago por Waylet o tarjeta
- Prevé llegar a 900 cargadores en más de 60 estaciones antes de 2028
- El proyecto supera los 18,2 millones de euros de inversión
Si quieres aparcar en la estación y cargar tu coche eléctrico, Adif y Adif Alta Velocidad ya han activado 254 puntos de recarga en los aparcamientos de 21 terminales españolas. Estos nuevos equipos, instalados y operados por Repsol, están disponibles de forma abierta tanto para los viajeros del tren como para cualquier otro usuario de las instalaciones.
De hecho, esta cifra inicial marca solo el primer paso de un ambicioso proyecto conjunto. El objetivo final aspira a desplegar hasta 900 cargadores en más de 60 estaciones antes de que termine el año 2027.
Para facilitar su uso cotidiano, el acceso al servicio funciona de dos maneras muy sencillas e intuitivas. Los conductores pueden pagar
Además, la infraestructura se ha diseñado pensando en cubrir diversas necesidades de tiempo y potencia. Por ello, la instalación incorpora distintas tipologías de puntos de recarga que se adaptan perfectamente a las características concretas de cada aparcamiento.
Las 21 estaciones con cargadores ya operativos
Este despliegue inicial cubre de forma estratégica tanto estaciones de la red convencional como de alta velocidad, distribuyéndose a lo largo de toda la geografía española. En concreto, las plazas electrificadas que ya se encuentran plenamente operativas están ubicadas en los siguientes puntos:
- Alcázar de San Juan (Ciudad Real)
- Antequera Santa Ana (Málaga)
- Ferrol (A Coruña)
- Figueres (Girona)
- Figueres-Vilafant (Girona)
- Girona
- Huelva
- Lleida Pirineus
- Logroño
- Medina del Campo AV (Valladolid)
- Monforte de Lemos (Lugo)
- O Porriño (Pontevedra)
- Pamplona
- Puente Genil-Herrera (Córdoba)
- Puertollano (Ciudad Real)
- Ronda (Málaga)
- Santander
- Sevilla Virgen del Rocío
- Toledo
- Tudela de Navarra (Navarra)
- Zaragoza Delicias
En cuanto al resto de instalaciones previstas en el
Una inversión de más de 18,2 millones de euros
Para hacer realidad esta nueva red, el proyecto incluye un plan integral que abarca el diseño, el suministro de los equipos y la construcción de las propias instalaciones. Asimismo, el acuerdo firmado contempla la operación y el mantenimiento de toda la infraestructura durante un período de dos años.
Todo este gran despliegue requiere un importante respaldo económico, por lo que la inversión total supera los 18,2 millones de euros. Para afrontar este coste, se cuenta con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, respaldado directamente por los fondos NextGenerationEU.
El programa Ecomilla y la estrategia climática de Adif
Más allá de facilitar la recarga, esta iniciativa forma parte integral del programa Ecomilla, una firme apuesta institucional. Este programa tiene como meta principal promover una movilidad energéticamente eficiente y con cero emisiones en todos los desplazamientos de primera y última milla.
De esta manera, el plan impulsa la creación de áreas de movilidad sostenible en los entornos más próximos a las terminales ferroviarias. Estos espacios están especialmente pensados para dar cabida a vehículos de cero emisiones y a los nuevos servicios de vehículos compartidos.
Finalmente, toda esta actuación se enmarca dentro del ambicioso Plan de Lucha contra el Cambio Climático de Adif y Adif AV 2018-2030. Este documento estratégico contempla la electromovilidad como una herramienta indispensable para poder alcanzar los objetivos de descarbonización marcados.
Así lo han subrayado oficialmente desde las propias entidades gestoras de la infraestructura. Según Adif y Adif AV, con esta iniciativa “impulsan el transporte sostenible en los traslados desde y hacia las estaciones ferroviarias e incrementan los servicios a los viajeros en estos espacios, llamados a convertirse en nodos de
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