Dos mujeres mayores sonrientes disfrutando de un viaje por carretera en un coche rojo.
Seguro del automóvil

Volantazo en el seguro de coche: el triple de conductoras sénior y la mitad de jóvenes

  • En 14 años, el número de mujeres mayores de 65 años con coche y seguro a su nombre ha pasado de 383.000 a 1,2 millones
  • Entre los 25 y 35 años, las titulares de pólizas de automóvil se han reducido un 50% desde 2011
Andrea Benito
Andrea Benito
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Los datos del seguro del automóvil confirman un profundo cambio en el perfil de las mujeres al volante en España. Mientras el número de conductoras jóvenes se ha reducido de forma notable en la última década, las mujeres mayores de 65 años con vehículo propio y seguro a su nombre se han triplicado. Así lo reflejan las cifras recopiladas por UNESPA, la patronal del sector asegurador.

A cierre de 2024, 1,2 millones de mujeres sénior figuraban como titulares del seguro de un vehículo, frente a las poco más de 383.000 registradas en 2011. El crecimiento es especialmente significativo porque no se trata solo de mujeres con permiso de conducir, sino de propietarias del coche y del contrato de seguro, un indicador directo de autonomía económica y de cambios sociales de fondo.

Primer plano de mujer joven concentrada conduciendo con las manos en el volante y cinturón puesto.

En total, 8,7 millones de mujeres aparecen hoy como titulares de un seguro de coche, lo que representa el 30,7% del conjunto del mercado. Una cifra que contrasta con los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), que contabiliza 12,2 millones de mujeres con carnet de conducir, el 43,4% del total. La diferencia refleja que muchas mujeres conducen vehículos que no están asegurados a su nombre.

MENOS JÓVENES AL VOLANTE. El avance de las conductoras sénior convive con una tendencia opuesta entre las más jóvenes. Según los datos del sector asegurador, el número de mujeres de entre 25 y 35 años titulares de un seguro se ha reducido a la mitad desde 2011. Una caída que no responde a un único factor, sino a la combinación de varios cambios estructurales.

Por un lado, la menor natalidad desde los años ochenta ha dado lugar a generaciones menos numerosas. A ello se suman la expansión del transporte público, las alternativas privadas de movilidad y un cambio cultural: para muchas jóvenes, el coche ha dejado de ser un elemento central de independencia, especialmente en los grandes núcleos urbanos y ante el coste económico que implica mantenerlo.

Pese a esta caída en términos absolutos, las mujeres jóvenes siguen siendo el grupo de edad en el que tienen mayor peso relativo dentro del seguro del automóvil: representan el 33% de los titulares entre los 18 y los 30 años, aunque lejos del 45% que llegaron a alcanzar en 2010.

QUÉ VEHÍCULOS ASEGURAN ELLAS. El análisis por tipología de vehículo muestra diferencias claras. El coche es, con diferencia, la opción preferida: el 31% de los turismos en España pertenece a una mujer. En cambio, su presencia es menor en ciclomotores (20%) y escúteres (19%), y muy reducida en motocicletas de gran cilindrada o vehículos industriales y de trabajo.

Mujer joven sonriente apoyada en coche blanco en el bosque usando el móvil durante un viaje.

Esta mayor concentración en el turismo explica otro rasgo relevante: las mujeres tienden a contratar más coberturas voluntarias en el seguro del automóvil que los hombres. Asistencia en viaje, lunas, daños propios, defensa jurídica o protección de ocupantes son garantías que aparecen con mayor frecuencia en pólizas a nombre de mujeres, según UNESPA.

UN MAPA DESIGUAL POR PROVINCIAS. El peso de las mujeres como conductoras habituales no es homogéneo en todo el país. Las provincias insulares y algunas zonas del noroeste encabezan el ranking: Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas, Baleares y Pontevedra superan el 30% de mujeres titulares de seguros. En el extremo opuesto se sitúan provincias del interior como Jaén, Cuenca, Zamora o Teruel, donde la proporción no alcanza el 20%.

A nivel general, los datos van en sintonía con el aumento de coches asegurados que se ha producido este año, y es que el sector suma 14 trimestres consecutivos de crecimiento, tal y como ya informamos hace algunas semanas. Al mismo tiempo, lo que también ha subido ha sido el precio del seguro de coche.

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