
Santalucía busca socio para revolucionar sus seguros de coche: estos son los motivos y cómo te afectará
- Actualmente mantiene un acuerdo con Pelayo
- Busca dar un producto más eficiente y competitivo
Santalucía ha movido ficha este diciembre. La aseguradora ha anunciado oficialmente que busca un socio para operar su negocio de seguros de coche bajo la fórmula de coaseguro.
El objetivo es claro: aliarse con un gigante del sector para ser más eficientes, soportar mejor los costes y, en última instancia, ofrecer un producto más competitivo a sus clientes.
Actualmente, mantiene un acuerdo con Pelayo, pero el objetivo es aliarse con un socio especializado en este ramo, según adelanta Expansión. Algo similar a lo que ya hace con
Para este acuerdo de coaseguro, la aseguradora podría poner su foco en compañías de tamaño mediano con especialización en el seguro de automóviles más que en grandes aseguradoras. Deloitte ya está sondeando el mercado buscando el candidato adecuado.
“Estamos satisfechos con Pelayo y estaríamos encantados de seguir con ellos, aunque vamos a lanzar en breve un proceso para identificar el socio que nos aporte más valor, y nos acompañe en este ciclo estratégico. Tiene que ser alguien que nos complemente y viceversa”, afirmó a Expansión Andrés Romero, consejero director general de Santalucía.
El objetivo de la aseguradora sería terminar su nuevo plan estratégico con un beneficio de 300 millones en 2028, frente a los 185,7 millones de euros del año pasado.
¿Qué significa esto para tu bolsillo?
Para el consumidor, esto se traduce en dos claves:
- Contención de precios: el sector del automóvil ha sufrido subidas fuertes en las primas. Al compartir el riesgo con un socio, Santalucía puede ofrecer tarifas más ajustadas y evitar subidas drásticas en la renovación
- Mejor servicio: el socio aportará la tecnología y la gestión de siniestros, mientras que Santalucía mantendrá la cara visible y la atención comercial que ya conoces
¿Por qué cambian ahora?
El mercado de seguros de coche está complicado. Reparar un coche es cada vez más caro y hay más accidentes.
Las compañías pequeñas o medianas en este ramo sufren para mantener la rentabilidad. Al buscar un socio grande (se barajan nombres importantes del sector), Santalucía se asegura poder seguir operando sin perder dinero y sin repercutir todos los costes al cliente final.
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