El precio del seguro de coche puede variar más de 1.000 euros al año: el modelo y las coberturas lo cambian todo
- El mismo conductor puede pagar cientos de euros más solo por el tipo de coche que conduce
- Las pólizas a todo riesgo y los vehículos con más tecnología concentran las mayores diferencias
Asegurar un coche en España puede suponer una diferencia de más de 1.000 euros al año en función del modelo y del tipo de cobertura contratada. Así lo refleja un análisis elaborado por Roams Insurtech, la correduría de seguros del grupo Roams, que confirma que no todos los vehículos pagan lo mismo, incluso con perfiles de conductor idénticos.
Según el estudio, los precios de los seguros de coche oscilan entre 215 euros anuales en las pólizas más básicas y más de 1.300 euros al año en los seguros a todo riesgo, una brecha que se explica principalmente por el valor del vehículo, su tecnología y el coste de las reparaciones.
Las diferencias, además, son ahora más notables debido al encarecimiento generalizado de este producto, lo que hace que mucha gente haya iniciado la búsqueda de
Grandes diferencias ya desde el seguro a terceros
En las pólizas a terceros, la modalidad más básica, ya aparecen contrastes relevantes. El Toyota Aygo se posiciona como el coche más barato de asegurar, con un precio medio de 215 euros al año, seguido por modelos como el Citroën Saxo o el Mitsubishi Pajero, que apenas superan los 220 euros.
En el extremo opuesto, vehículos de gran tamaño y gama alta como el Volvo XC90, el BMW X7 o el Volkswagen Crafter duplican prácticamente esa cifra, superando los 330 euros anuales, incluso con coberturas mínimas.
El seguro más habitual dispara aún más la brecha
La modalidad más contratada en España, el seguro a terceros ampliado, acentúa todavía más las diferencias. De nuevo, el Toyota Aygo lidera el ranking de los más económicos, con una media de 250,91 euros al año, mientras que el BMW X7 se dispara hasta los 853,67 euros, más de tres veces más.
Desde Roams Insurtech explican que la inclusión de coberturas como lunas, robo o incendio incrementa el precio de forma moderada en los coches más sencillos, pero tiene un impacto mucho mayor en los modelos de alta gama.
El todo riesgo marca el techo del coste
Es en los seguros a todo riesgo donde el precio alcanza su máximo. El modelo más barato vuelve a ser el Peugeot 106, con una media anual de 465,56 euros, mientras que vehículos intermedios como el Honda CR-V o el Audi Q5 rondan los 600 euros.
En cambio, asegurar un BMW X7 a todo riesgo supera los 1.330 euros al año, seguido de cerca por el Volvo XC90, el Jaguar F-Type o el Volkswagen Crafter, todos ellos por encima de los 900 euros anuales.
La tecnología, clave en el precio del seguro
El informe subraya que los coches con mayor carga tecnológica encarecen especialmente las pólizas más completas, ya que cualquier reparación, por leve que sea, tiene un coste elevado para la aseguradora.
Fuente de la imagen principal: Freepik
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