Correos confía de nuevo en AXA para sus seguros de transporte pese a las tensiones de su alianza

Correos ha adjudicado a AXA sus seguros de transporte por cerca de 500.000 euros. La aseguradora se hace con las pólizas a través de XL Insurance, su división especializada en grandes riesgos comerciales para medianas y grandes empresas, según consta en la plataforma de contratación del Estado.

La oferta ganadora para el seguro de transporte de mercancías la presentó el mediador Willis Iberia, que mejoró la de otros dos competidores cuyos nombres no revela la licitación.

Dos pólizas con vigencias distintas en el mismo contrato

El seguro de transporte postal tiene como fecha de vencimiento inicios de septiembre, y el de transporte de mercancías especial, finales de julio, según la documentación de la licitación. Ambas pólizas comparten un plazo de un año desde su respectiva adjudicación, un desfase compatible con que ambas pólizas partieran de fechas de adjudicación distintas.

Seis lotes más de seguros patrimoniales en marcha

La licitación de transporte forma parte de un contrato mayor que cubre todos los seguros patrimoniales del Grupo Correos. Correos tramita el resto a través de lo que la normativa de contratación pública denomina “sistema dinámico de adquisición”, un mecanismo que permite ir incorporando lotes según las necesidades de la compañía.

• Daños materiales: pérdidas o desperfectos en los bienes de la compañía.
• Responsabilidad civil general: reclamaciones derivadas de la actividad ordinaria de Correos.
• Responsabilidad civil de transportistas: incidentes ligados al transporte y la distribución.
• Responsabilidad civil de altos cargos: reclamaciones contra administradores y directivos.
• Riesgos cibernéticos y protección de datos: ciberataques y brechas de seguridad.
• Otros riesgos: el resto de contingencias patrimoniales del grupo.

Segunda operación desde la alianza de 2025

Correos y AXA mantienen una alianza exclusiva desde 2025, cuando la compañía postal eligió a la aseguradora francesa por delante de Mapfre y Caser para distribuir sus seguros. Correos ha comunicado que esa alianza sumó 30.000 clientes y 10 millones de euros en primas en su primer año.

Informaciones posteriores han situado los resultados muy por debajo del objetivo inicial -66.000 pólizas captadas frente a los 30.000 clientes logrados- y han confirmado penalizaciones económicas a AXA por el incumplimiento.

Como explica David Salazar, experto en seguros de Roams, “la alianza comercial previa no determina por sí sola una licitación, pero permite que ambas compañías conozcan mejor sus procesos y necesidades. Esta adjudicación amplía la relación desde la venta de pólizas al público hasta la protección de la actividad logística de Correos, aunque son contratos distintos”.

La adjudicación de los seguros de transporte es un asunto distinto: aquí Correos actúa como cliente que protege su propia actividad logística, no como distribuidor de pólizas a particulares.

Salazar añade que “esta póliza corporativa protege a Correos, pero no eleva automáticamente la indemnización de quien envía un paquete. Si el contenido tiene un valor importante, el cliente debe revisar las garantías del servicio, valorar el seguro adicional o el valor declarado y guardar las facturas por si necesita reclamar”.