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Operario de asistencia en carretera de Mutua Madrileña reparando un coche averiado en una autovía
Seguro del automóvil

Las asistencias de Autoclub Mutua en verano se duplican por el calor extremo y ya superan el medio millón

  • En tres meses gestionó el 37% de todas sus asistencias
  • Las altas temperaturas disparan hasta un 50% las asistencias
Jesús Hoyos
Jesús Hoyos
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Las asistencias en carretera suben hasta un 50% en los días de calor extremo y hasta un 25% durante todo el verano. Así lo confirma el último análisis de Autoclub Mutua, la compañía de asistencia en carretera de Grupo Mutua Madrileña, realizado con datos de 2025.

En una década, esas asistencias veraniegas han pasado de 219.000 a superar las 500.000, más del doble en solo diez años. El repunte coincide con los veranos cada vez más calurosos que registra España en los últimos años.

Como explica David Salazar, experto en seguros de Roams, “en verano hay más desplazamientos y, por pura lógica, más solicitudes de asistencia. Ahora bien, el calor extremo agrava problemas que el vehículo ya arrastra, algo especialmente importante en España por la elevada antigüedad del parque de turismos. Por eso es fundamental revisar bien el coche antes de salir”.

Más de 500.000 asistencias solo en verano

En 2025, año en el que bajaron las asitencias por accidente, Autoclub Mutua gestionó el 37% de todas sus asistencias del año solo entre junio y septiembre. Es el periodo con más incidencias en carretera de todo el calendario, muy por encima del resto de meses.

Elaboración propia con datos oficiales de Autoclub Mutua (Grupo Mutua Madrileña), julio de 2026.
Causas de las asistencias en carretera en verano de 2025
Porcentaje sobre el total
Averías mecánicas y de motor 38,1%
Problemas de arranque o batería 34,2%
Neumáticos 17,5%
Accidentes 7,8%
Otros percances 2,4%

Dentro de las averías mecánicas se incluyen fallos en el sistema de refrigeración, en la alimentación de combustible, en el cambio de marchas o en los frenos y amortiguadores. También se cuenta aquí la pérdida de aceite. Los problemas de arranque, por su parte, están ligados casi siempre al estado de la batería, también en invierno.

Coche azul con texto explicando cómo cambiar de compañía cuando sube el seguro del automóvil.

Por qué el calor multiplica las averías

El verano de 2025 fue el más cálido en España desde que existen registros, según la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET). Hubo tres olas de calor y episodios que superaron los 45 ºC en localidades como Jerez de la Frontera, Murcia y Alcantarilla.

“En este contexto, tomar las máximas precauciones con los vehículos y sus ocupantes es fundamental para evitar incidentes. Es en épocas de elevadas temperaturas cuando se registra el mayor número de asistencias en carretera de todo el año”, explica Javier Sabio, director de Autoclub Mutua.

Los coches eléctricos fallan menos en verano

Los datos de Autoclub Mutua también reflejan diferencias según el tipo de motor. Los vehículos híbridos y eléctricos registran un 36% menos asistencias por batería o arranque que los de combustión: 3,4 frente a 5,3 casos por cada 100 vehículos.

En las averías mecánicas o eléctricas la diferencia es similar: 3,7 asistencias por cada 100 vehículos electrificados frente a 4,5 en los de combustión, un 18% menos. Mutua Madrileña ha realizado más de 120.000 asistencias a coches híbridos y eléctricos desde 2014. Además, en mayo presentó su cobertura especial para baterías de eléctricos.

Mutua Madrileña es una de las aseguradoras líderes en España en vehículos electrificados, lo que explica su volumen de experiencia en este tipo de incidencias.

Sobre la autonomía, Javier Sabio matiza que el calor sí afecta a las baterías, pero no siempre implica una avería. “Es habitual que en verano se produzca una ligera reducción de la autonomía durante los episodios de calor intenso. Pero esto no implica la existencia de una avería”, señala el director de Autoclub Mutua.

Cómo evitar averías por el calor

Autoclub Mutua recomienda varias medidas para reducir el riesgo de avería en los meses de más calor, especialmente en los coches eléctricos e híbridos:

  • Vigila la temperatura de la batería: mantenerla entre 15 ºC y 30 ºC evita que el sistema de refrigeración trabaje al límite y dispare el consumo.
  • Evita la carga rápida en los días de más calor: la carga lenta o semirrápida conserva mejor la batería.
  • Aparca a la sombra o en garaje: reduce la temperatura del habitáculo y de la batería, y mejora la eficiencia del aire acondicionado al arrancar.
  • No dejes que la batería baje del 20%: durante las olas de calor, el coche gasta energía en refrigerarla, así que conviene mantener un margen de carga.
  • Revisa la presión de los neumáticos: el calor puede modificarla y afectar tanto a la seguridad como al consumo.
  • Aprovecha el preacondicionamiento del habitáculo: si tu coche lo permite, enfría el interior mientras está enchufado, así usas energía de la red y no de la batería antes de arrancar.
  • Planifica las recargas en trayectos largos: en verano aumenta mucho la ocupación de los puntos de carga; tener varias apps (Tesla, Zunder, Waylet...) evita quedarte tirado si uno está saturado o averiado.
  • No renuncies al aire acondicionado por ahorrar autonomía: úsalo con inteligencia, sobre todo si ya has enfriado el habitáculo mientras cargabas.
  • Usa siempre sistemas de recarga homologados: evita alargadores o instalaciones improvisadas que no estén preparadas para la potencia de carga.

Salazar añade que “una buena revisión reduce el riesgo, pero no garantiza que el coche no vaya a fallar. Por eso también conviene comprobar qué cubre realmente la póliza: desde dónde presta asistencia, hasta dónde remolca el vehículo y qué solución ofrece a los ocupantes si el viaje no puede continuar”.

Autoclub Mutua también recuerda las precauciones básicas para los ocupantes: mantenerse hidratado y evitar viajar en las horas de más calor. Tampoco hay que dejar nunca a personas ni mascotas dentro del coche estacionado, ni siquiera con las ventanillas entreabiertas.

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