Ya está aquí el Plan Auto+ del Gobierno: ayudas de hasta 5.500€ para la compra de coches eléctricos

Tras semanas de incertidumbre en el sector, el Gobierno ha dado finalmente luz verde al nuevo Plan Auto+, el ambicioso programa de ayudas destinado a impulsar la venta de coches eléctricos en España. Con una dotación inicial de 400 millones de euros, este plan dará hasta 5.500 euros para incentivar la compra de vehículos electrificados.

Esta nueva medida sustituye al antiguo Moves III introduciendo criterios de fabricación europea y garantizando la retroactividad para todas las operaciones realizadas desde el pasado 1 de enero.

El nuevo esquema de incentivos permite alcanzar una subvención máxima de 5.500 euros en el caso de los turismos. Esta cifra se alcanza mediante la suma de los 4.500 euros que aporta el Estado y un descuento de 1.000 euros que las marcas deben aplicar en factura como requisito para que el vehículo sea elegible dentro del programa.

El objetivo es acelerar la transición hacia la movilidad sostenible tras un inicio de año marcado por el vacío legal.

Claves y requisitos del sistema “EEE”

La principal novedad de este programa es la aplicación de la fórmula “EEE”: Eléctrico, Económico y Europeo. A diferencia de planes anteriores, la cuantía de la ayuda dependerá de dónde se fabrique el vehículo y su batería. El Ministerio de Industria busca así proteger a la industria local frente a la competencia asiática, premiando con el 100% de la ayuda a los modelos ensamblados en la Unión Europea.

Para beneficiarse del total de la subvención, el coche debe ser eléctrico puro, tener un precio inferior a los 45.000 euros (antes de impuestos) y contar con producción europea.

Si el vehículo es un híbrido enchufable o se fabrica fuera de la UE, la ayuda estatal se reduce proporcionalmente. Esta nueva estructura intenta resolver las críticas de quienes opinan que el problema no era el coche en sí, sino la excesiva burocracia que lastraba la eficiencia del sistema anterior.

Gestión directa y tensiones con el sector

A diferencia del modelo previo, el Plan Auto+ será gestionado directamente por el Estado, eliminando la intervención de las comunidades autónomas. Esta centralización busca agilizar los pagos, que en años anteriores llegaban a demorarse meses.

No obstante, el diseño del programa sigue generando ciertas fricciones en el sector, ya que los vendedores rechazan actuar como entidades financieras o gestores de un sistema que aún genera dudas sobre los plazos de cobro reales para el usuario final.

Además de los turismos, el plan incluye partidas para furgonetas eléctricas, que podrán recibir hasta 5.000 euros de ayuda pública, y motocicletas, con incentivos de hasta 1.100 euros. Se espera que las bases definitivas se publiquen en las próximas semanas, aunque el sector ya ha comenzado a informar a los clientes sobre las nuevas condiciones para reactivar las matriculaciones de cara a la primavera.