El mapa de cargadores eléctricos en España: dónde están (y dónde no) los 53.414 puntos de recarga
- La red ha crecido casi un 7% en tres meses
- CyL, la CCAA más extensa, tiene menos que la C. Valenciana
España ha alcanzado los 53.414 puntos de recarga pública para coches eléctricos a principios de este mes de abril. Aunque la red crece a buen ritmo con un aumento del 6,82% en este primer trimestre, los datos revelan una profunda desigualdad territorial.
Según datos de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica), Cataluña,
Si a estas tres comunidades les sumamos la Comunidad Valenciana, la cifra conjunta alcanza casi el 60% del total disponible en España. Esta es la distribución actual de las comunidades con mayor cobertura:
| Comunidad Autónoma | Puntos de recarga operativos | Porcentaje |
|---|---|---|
| Cataluña | 10.131 | 19% |
| Comunidad de Madrid | 8.064 | 15,1% |
| Andalucía | 7.273 | 13,6% |
| Comunidad Valenciana | 6.263 | 11,7% |
| Castilla y León | 3.554 | 6,7% |
| País Vasco | 2.573 | 4,8% |
| Islas Baleares | 2.496 | 4,7% |
| Castilla-La Mancha | 2.022 | 3,8% |
| Galicia | 2.004 | 3,8% |
| Canarias | 1.737 | 3,3% |
| Aragón | 1.435 | 2,7% |
| Asturias | 1.398 | 2,6% |
| Región de Murcia | 1.295 | 2,4% |
| Navarra | 1.111 | 2,1% |
| Extremadura | 1.008 | 1,9% |
| Cantabria | 746 | 1,4% |
| La Rioja | 286 | 0,5% |
| Ceuta y Melilla | 18 | 0,04% |
El problema de la España vaciada
El contraste es evidente al mirar hacia el interior peninsular. Castilla y León es la región más grande de España, abarcando casi el 19% de todo el territorio nacional.
Sin embargo, ocupa el quinto lugar con apenas 3.554 puntos operativos. Esta falta de cargadores complica el salto a la movilidad sostenible para quienes viven en zonas más extensas y menos pobladas.
Carga ultrarrápida: menos esperas en carretera
La buena noticia es que la calidad y potencia de los conectores está mejorando rápidamente. Los equipos de carga ultrarrápida -una potencia superior a 350kW- han crecido un 11,59% en los tres primeros meses del año. Estos cargadores
En la misma línea, los puntos de recarga rápidos -entre 50 y 150 kW- han crecido un 11,37% en el primer trimestre de 2026, mientras que los de potencia media-alta -entre 150 y 350 kW- lo han hecho un 9,89%.
Estos enchufes rápidos, capaces de llenar la batería en pocos minutos, son vitales para que viajar por carretera no suponga un problema por las largas esperas.
Nueva forma de contar los enchufes
AEDIVE ha cambiado su forma de medir la red para adaptarse a las normativas europeas. A partir de ahora, solo suman los cargadores que están verdaderamente
Esto significa que el número oficial podrá bajar temporalmente en el futuro si hay averías prolongadas o equipos en mantenimiento. A pesar de todo, Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE, asegura que la red actual “solventa las necesidades de los conductores”.
Aun así, Pérez de Lucia recuerda “la necesidad de impulsar también la recarga en corriente alterna, de baja potencia, en entornos urbanos”. Un ejemplo claro de este empuje local son los 78 nuevos postes cien por cien renovables recién inaugurados en las calles de Alcobendas.
Fuente de la imagen principal: Freepik
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