Moeve y Galp se unen para plantar cara a Repsol: así será el gigante ibérico con más de 3.500 gasolineras

Se prevén meses movidos en el sector de la energía y la movilidad en España. Moeve (la antigua Cepsa) y Galp, de origen español y portugués respectivamente, han anunciado un principio de acuerdo para unirse e integrar sus negocios de refino más industriales y su red comercial de venta de combustibles. Esta alianza estratégica tiene un objetivo claro: ganar escala para competir de tú a tú con Repsol, el actual líder del mercado, mediante la creación de un gigante que sumará más de 3.500 gasolineras en España y Portugal.

La operación, que se ha fraguado en las últimas semanas del año, contempla la creación de dos nuevas sociedades independientes bajo el control de los actuales accionistas de ambas entidades. Por un lado, una división industrial centrada en el hidrógeno verde y el refino. Por otro, una rama de movilidad que gestionará las estaciones de servicio. Este movimiento es un paso lógico para la compañía española, que ya ha comenzado a acelerar su cambio tras dejar atrás la marca Cepsa, centrando sus esfuerzos en la descarbonización y la infraestructura de recarga eléctrica.

Dos empresas para dominar el mercado ibérico

El acuerdo establece que Moeve mantendrá el control mayoritario (80%) en la sociedad industrial, mientras que la gestión de la red de estaciones de servicio será compartida. Al unir sus activos, ambas compañías buscan optimizar costes y ganar potencia de fuego frente a Repsol, especialmente en un momento en el que el sector se aleja de los combustibles fósiles tradicionales para centrarse en soluciones multienergía.

No es la primera vez que estas compañías chocan en el mercado español. La agresividad comercial ha sido una constante reciente, especialmente en la lucha por atraer usuarios mediante estrategias de fidelización y ofertas cruzadas de luz y gas que han restado peso a las eléctricas tradicionales. Con esta unión, la nueva plataforma de movilidad podrá ofrecer servicios de valor añadido, como puntos de recogida de mercancías y restauración, en sus miles de gasolineras repartidas por toda la geografía peninsular.

Visto bueno de los Gobiernos y plazos

A pesar de que el acuerdo no es vinculante, fuentes del sector confirman que los gobiernos de España y Portugal ven la operación como una oportunidad para reforzar la seguridad energética regional. “La combinación de negocios propuesta reúne activos y equipos complementarios para aumentar la capacidad de inversión”, señalan desde las compañías en un comunicado conjunto.

Se espera que el proceso de auditoría finalice en los próximos meses, permitiendo que la firma definitiva se produzca a mediados de 2026. Hasta entonces, tanto Galp como la antigua Cepsa seguirán operando de manera independiente, aunque con la mirada puesta en la creación de este nuevo referente que promete poner en aprietos el dominio histórico de Repsol en las carreteras españolas.