Mapfre se adapta a la DGT: así es su nuevo seguro para patinetes eléctricos desde 5 euros al mes
- Ofrece coberturas de responsabilidad civil por daños a terceros
- El usuario debe registrar previamente su patinete
Conducir un patinete eléctrico sin seguro ya es ilegal en España. Para adaptarse a este cambio normativo, Mapfre ha renovado MásPatín, su seguro específico para Vehículos de Movilidad Personal, y lo ha adecuado a las nuevas exigencias que prepara la ley.
La medida afecta a millones de usuarios en todo el país. Con la entrada en vigor de la
Así es el seguro MásPatín de Mapfre y cuánto cuesta
El renovado MásPatín mantiene un formato modular. Esto permite contratar la cobertura básica exigida por la ley y añadir, de forma opcional, otras protecciones complementarias, como la cobertura integral del conductor.
Su precio de partida se sitúa por debajo de los 5 euros al mes, aunque las cuantías cubiertas en caso de accidente son elevadas. En concreto, la póliza incluye hasta 6.450.000 euros por daños personales a terceros y hasta 1.300.000 euros por daños materiales.
La llegada de este producto se suma a otros movimientos del sector asegurador para adaptarse a la ley. En los últimos meses, compañías como
La póliza también cubre defensa jurídica en caso de accidente
Además de la responsabilidad civil, el seguro incorpora una cobertura de defensa jurídica de hasta 3.000 euros para afrontar posibles gastos legales derivados de un siniestro. De esta forma, Mapfre refuerza una póliza pensada para ajustarse al nuevo escenario regulatorio.
La aseguradora plantea así una alternativa asequible para quienes buscan adaptarse a la norma y evitar problemas con un seguro obligatorio para salir a la calle con el patinete. De hecho, ya existen comparativas que analizan
Un seguro obligatorio para millones de usuarios
La DGT calcula que en España circulan ya unos 4 millones de patinetes eléctricos. Todos ellos tienen que adaptarse a un marco más estricto, que los encuadra como Vehículos Personales Ligeros y endurece las condiciones de uso.
El aumento de los accidentes ha sido uno de los factores clave para impulsar esta regulación. Según un informe reciente de la Fundación Mapfre, en 2024 se registraron 396 siniestros con patinetes implicados, un dato que supone un incremento del 23% respecto al año anterior.
El trámite que debes completar antes de poder contratar el seguro
Eso sí, contratar la póliza no será lo primero que debas hacer. Mapfre no se encargará del registro del patinete ante Tráfico, por lo que ese paso deberá asumirlo directamente el propietario del vehículo.
La compañía advierte de que es responsabilidad exclusiva del usuario comprobar que el patinete está correctamente homologado y completar su registro oficial antes de solicitar un seguro válido. Sin ese trámite previo, no podrá emitirse la póliza adaptada a la nueva normativa.
Qué obliga la nueva ley para circular con un patinete eléctrico
La normativa no se limita a exigir un seguro a terceros. También introduce nuevas obligaciones para reducir el desorden en las ciudades y reforzar la seguridad tanto de los usuarios como de los peatones.
- Seguro de Responsabilidad Civil: obligatorio en todo el territorio nacional.
- Registro y matrícula: es necesario inscribir el patinete en la DGT y llevar una placa identificativa visible.
- Normas de circulación: velocidad máxima de 25 km/h, uso obligatorio de casco y prohibición de circular por las aceras.
- Edad mínima: solo los mayores de 16 años pueden conducir estos vehículos y contratar la póliza.
El cambio normativo sigue generando bastante
Fuente de la imagen principal: Freepik / Montaje Roams
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