¿Es más caro asegurar un coche eléctrico? Esto es lo que cambia frente a uno tradicional

A medida que los coches eléctricos ganan cuota en España y se consolidan como alternativa real a los vehículos de combustión -1 de cada 5 matriculaciones son de este tipo-, surge una pregunta clave para quienes se plantean comprar uno: ¿cuánto cuesta asegurar un coche eléctrico frente a uno tradicional?

La respuesta no es tan sencilla como pensar que basta con trasladar las pólizas existentes de coches de gasolina o diésel: los vehículos eléctricos tienen riesgos y costes específicos que influyen directamente en el precio de sus seguros, pero como ya te hemos explicado en alguna que otra ocasión, son las coberturas las que lo cambian todo.

En términos generales, el mercado asegurador muestra una diferencia de comportamiento entre vehículos eléctricos y tradicionales, especialmente cuando se comparan pólizas más completas.

En coberturas básicas o medias, las primas tienden a moverse en rangos similares: 400€ de coste medio en la póliza de un coche tradicional frente a 450€ de un coche eléctrico, según los datos de AUTODOC.

En los seguros ampliados o a todo riesgo los coches eléctricos suelen presentar un coste superior (650€ frente a 600€), debido al mayor valor de componentes como la batería y los sistemas electrónicos.

Esta diferencia no es uniforme ni automática, pero sí se repite como tendencia en el sector asegurador cuando se analizan perfiles de vehículo y coberturas equivalentes.

¿Por qué pueden subir las primas?

Los vehículos eléctricos -ya hay más de 600.000 en circulación en España-, incorporan tecnologías y componentes que no existen en un coche tradicional, y eso impacta en cómo las aseguradoras evalúan el riesgo:

• Batería de alto valor: constituye una gran parte del coste total del vehículo y su reparación o sustitución puede ser costosa.
• Sistemas electrónicos avanzados: sensores, unidades de control y asistentes de seguridad incrementan el coste de las reparaciones.
• Menor historial estadístico: al ser un segmento más reciente, las aseguradoras tienen menos datos sobre siniestralidad real.

Estos factores pueden traducirse en primas más altas en algunos casos, aunque las diferencias se atenúan a medida que el mercado se adapta.

Coberturas específicas que sí marcan la diferencia

Las pólizas para eléctricos, vehículos que seguirán teniendo premio en 2026, no solo cubren lo mismo que las de los coches de combustión (responsabilidad civil obligatoria, daños a terceros, etc.), sino que muchas veces se estructuran para incluir garantías que responden a los riesgos propios de los EV:

• Protección de la batería, que puede cubrir daños graves o fallos de origen eléctrico.
• Asistencia en carretera adaptada, que contempla problemas de batería agotada o averías eléctricas específicas.
• Cobertura de infraestructura de carga, incluyendo cables, estaciones domésticas o estaciones públicas.
• Reparación en talleres especializados, necesarios para mantener la tecnología intacta.

Estas coberturas no son obligatorias, pero sí muy recomendables para quienes buscan protección completa para su coche eléctrico.

Consejos para encontrar un seguro competitivo

A la hora de contratar una póliza para un coche eléctrico, los expertos recomiendan:

• Comparar ofertas de varias aseguradoras, porque los precios y coberturas pueden variar mucho entre compañías.
• Revisar coberturas específicas para EV, como la batería o asistencia por falta de carga.
• Ajustar la póliza al uso real del vehículo, por ejemplo con opciones de conducción limitada o telemática.
• Aprovechar descuentos ecológicos o de bajo kilometraje, que algunas aseguradoras ofrecen.