Una mano colocando una baliza V16 encendida sobre el techo de un coche al anochecer.
Seguridad

El error con la baliza V16 que tu aseguradora no perdonará en 2026 (y tu bolsillo tampoco)

  • Las compañías aplican criterios estrictos cuando detectan fallos en la señalización
  • La homologación del dispositivo y su uso correcto se vuelven claves
Sergio Soto
Sergio Soto
Icono rrss X
Icono rrss Whatsapp
Icono comentarios

Los conductores españoles ya tienen su mirada puesta en la baliza V16 después de que se convirtiera en obligatoria el 1 de enero. Fue el dispositivo elegido por la DGT para jubilar los triángulos de emergencia.

Sin embargo, centrarse únicamente en su obligatoriedad está provocando que muchos propietarios de vehículos pasen por alto un peligro mucho más inmediato y costoso que una simple multa de tráfico: la letra pequeña de su póliza de seguros en 2026.

Las aseguradoras tienen sus propios protocolos. Utilizar un dispositivo de preseñalización de peligro no homologado -o no utilizarlo correctamente- puede ser interpretado como una negligencia grave, abriendo la puerta a que la compañía se desentienda de los costes en caso de siniestro.

El peligro oculto: el derecho de repetición

Existe una creencia generalizada de que tener el coche asegurado, especialmente si es a todo riesgo, nos blinda ante cualquier eventualidad económica. Nada más lejos de la realidad. Si sufres un accidente o una avería y no señalizas tu posición correctamente según la normativa vigente, estás incumpliendo el Reglamento General de Circulación.

Baliza V16 adherida a la ventanilla de un coche en un día lluvioso.

Para las aseguradoras, este incumplimiento es la llave que activa el denominado derecho de repetición. La mecánica es aterradora para el bolsillo del conductor:

  • En seguros a terceros: la compañía abonará las indemnizaciones a las víctimas o los daños a otros vehículos para no dejarlos desprotegidos. Sin embargo, acto seguido, te reclamará a ti (el asegurado) el importe total abonado, alegando que tu negligencia al no usar una señalización homologada contribuyó al accidente.
  • En seguros a todo riesgo: la compañía podría negarse a cubrir los daños propios de tu vehículo o, en el mejor de los casos, aplicarte una penalización drástica en la renovación, limitando coberturas futuras o aumentando exponencialmente la franquicia.

Es vital entender qué dispositivo compramos y qué implicaciones legales tiene. Para profundizar en los detalles técnicos, es recomendable revisar cómo es la baliza V16, para qué vehículos es obligatoria y las multas asociadas, ya que el desconocimiento de la norma no exime de su cumplimiento ni de la responsabilidad civil.

Homologación y conectividad

El mercado se ha llenado de dispositivos luminosos amarillos, pero no todos son válidos ante la ley ni ante tu seguro. Para que la cobertura sea efectiva y la DGT dé por buena la señalización, la baliza V16 debe estar homologada y conectada a la nube de la DGT 3.0 (requisito indispensable a partir de 2026, pero ya recomendable).

El uso de dispositivos baratos sin certificación oficial es lo que los expertos en seguridad vial califican como un riesgo innecesario. Además, el gran volumen de ventas previsto ha levantado suspicacias en el sector. De hecho, hay voces críticas señalando que esto se ha convertido en un negocio de 1.500 millones de euros con una obligatoriedad cuestionada, donde la confusión del usuario es moneda de cambio.

Baliza V16 encendida colocada sobre el techo de un coche durante la noche.

¿Y si tengo la baliza correcta pero olvido encenderla?

Este es otro escenario crítico. Puedes tener el mejor dispositivo del mercado en la guantera, pero si tras un incidente en la vía no lo colocas sobre el techo activado, el resultado legal es idéntico al de no llevar nada.

Si esa falta de señalización provoca un accidente secundario (por ejemplo, otro coche choca contra el tuyo porque no te vio), la responsabilidad del siniestro recaerá sobre ti. La sanción administrativa de la DGT será de 200 euros (sin retirada de puntos), pero la reclamación de tu aseguradora por los daños causados al tercero podría ascender a miles de euros.

Para que quede claro el escenario al que se enfrentan los conductores, esta lista resume las consecuencias directas de cada situación:

  • Sin baliza homologada: multa de 200€ y el seguro te puede reclamar todos los gastos
  • Con baliza pero apagada: multa de 200€ y el seguro te puede negar la cobertura por negligencia en el deber de señalización
  • Uso correcto (homologada): sin multa y con cobertura completa y defensa jurídica garantizada

Comentarios

Tu opinión nos importa. ¡Cuéntanos!
CTA acción
Comentar
CTA acción
Comparte tu opinión
¡Gracias por tu comentario!
CTA acción
Comentar