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Logotipo de Repsol en una estación de servicio junto a una señal de surtidor de combustible.
Consumo

El Gobierno vigilará con IA las 12.600 gasolineras de España para que no se queden con las ayudas al combustible

  • Se rastreará a diario los precios con ayuda de la CNMC
  • Las futuras ayudas aún no se han concretado
Sergio Soto
Sergio Soto
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El Ministerio de Economía, con Carlos Cuerpo al frente, recurrirá a la Inteligencia Artificial para controlar en tiempo real los precios del diésel y la gasolina en toda España. El objetivo es evitar que las estaciones de servicio absorban el margen de las futuras ayudas impulsadas para paliar los efectos de la guerra en Oriente Próximo.

La efectividad de las nuevas medidas se medirá al milímetro gracias a la tecnología. El Ejecutivo fiscalizará a diario los precios aplicados en las 12.600 gasolineras repartidas por el territorio nacional. Esta labor de rastreo masivo se hará de la mano de la CNMC, el organismo público encargado de garantizar que haya una competencia justa y sin trampas en el mercado.

Ministro de Economía de España, Carlos Cuerpo, durante una comparecenciatras un Consejo de Ministros.

¿Por qué tanta vigilancia ahora?

El encarecimiento global del crudo obliga a tomar medidas urgentes y a garantizar que el dinero de las posibles ayudas llegue realmente a quien lo necesita. Desde que comenzaron las hostilidades, la gasolina ha subido unos 15 céntimos por litro y el diésel se ha disparado hasta 28 céntimos. Esta fuerte escalada hace indispensable una intervención inminente por parte de Moncloa para frenar la inflación.

Adiós al descuento general de 20 céntimos

A diferencia de la estrategia seguida en 2022, esta vez no habrá una rebaja universal en el surtidor para todos los conductores. El Gobierno, asesorado por expertos, considera que aquella medida no fue la más eficiente porque no siempre se trasladó al precio final. Ahora se preparan ayudas quirúrgicas y directas para los sectores más castigados, como el campo y los transportistas.

De hecho, la patronal logística no quiere quedarse en promesas y exige una subvención directa de 25 céntimos por litro sin límites de dinero por empresa. La prioridad del ministerio es que esta subida de costes logísticos no acabe encareciendo la cesta de la compra en el supermercado. Por su parte, los gasolineros piden rebajas fiscales directas.

Un paquete de medidas por concretar

Aunque el Gobierno ya ha confirmado que pondrá en marcha un plan de choque, todavía no ha detallado cuáles serán las ayudas exactas. El Ministerio de Economía prefiere ser prudente y analizar el escenario antes de anunciar la letra pequeña para amortiguar este nuevo golpe tarifario.

Lo que sí parece claro es el calendario que maneja el Ejecutivo para dar luz verde a esta iniciativa. A pesar de las exigencias de algunos sectores y de las tensiones internas por agilizar los trámites, se espera que el paquete oficial de medidas llegue en los próximos días.

Mano sujetando una manguera de surtidor de gasolina en una estación de servicio.

La intención es llevar el texto definitivo al próximo Consejo de Ministros, una vez se hayan cerrado los flecos pendientes. Hasta entonces, tanto empresas como familias tendrán que esperar para conocer el alcance real de este nuevo escudo económico.

El freno de Europa al gasto masivo

A diferencia de la crisis de Ucrania en 2022, el Gobierno ya no tiene barra libre para gastar. Las estrictas reglas fiscales de la Unión Europea han vuelto a entrar en vigor tras años suspendidas, lo que obliga a España a mantener a raya su déficit público.

Esto significa que Bruselas vigila de cerca cada euro que sale de las arcas del Estado. Europa exige contención, motivo por el cual Moncloa ya no puede aprobar rebajas masivas para toda la población y debe apostar por ayudas “quirúrgicas” y muy justificadas.

La Comisión Europea ya ha advertido que no se dan las condiciones de recesión necesarias para volver a pausar estas normas. Por tanto, cualquier paquete de medidas que apruebe nuestro país tendrá que ser totalmente compatible con la reducción de la deuda.

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