
Encender la baliza V16 para probarla puede salirte muy caro: así puedes hacerlo sin que te multen
- El tiempo de activación marca la diferencia
- Las señales falsas ya están generando avisos innecesarios y posibles sanciones
Desde que la
La DGT es consciente de que miles de usuarios están probando sus dispositivos, pero hay un detalle técnico que marca la diferencia entre una simple comprobación y una infracción sancionable: el tiempo que la baliza permanece encendida.
El detalle clave: los 100 segundos
Las balizas V16 conectadas no envían una alerta inmediata en cuanto se activan. El dispositivo necesita alrededor de 100 segundos para transmitir su posición y generar una señal que llega a los sistemas de tráfico y a aplicaciones de navegación como Google Maps o Waze.
Eso significa que encenderla unos segundos para comprobar que funciona no supone una infracción. El problema llega cuando la baliza se mantiene activa más tiempo del necesario. A partir de ese momento, la señal se envía como si hubiera un vehículo averiado en la vía, aunque no sea cierto.

Por qué probarla “un rato” puede salir caro
En las últimas semanas se han multiplicado las quejas de conductores que reciben avisos constantes de vehículos detenidos en el arcén que, en realidad, no existen. Detrás de muchas de esas alertas están balizas V16 activadas sin una avería real, ya sea por pruebas prolongadas o por protestas contra la nueva normativa.
Este uso indebido no solo genera confusión, sino que puede suponer un riesgo para la seguridad vial, obligando a otros conductores a reducir la velocidad o maniobrar sin motivo. Por eso, los expertos del sector advierten de que mantener la baliza encendida sin causa justificada sí puede
De hecho, la multa puede ser mayor que
Entonces, ¿cómo probarla sin riesgos?
La recomendación es clara y sencilla:
- Activa la baliza para comprobar que funciona.
- Verifica que emite luz correctamente.
- Apágala antes de que pasen los 100 segundos.
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